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Fiche livre

EAN : 9782262021238 · Données disponibles
EAN 9782262021238
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Broché Perrin Parution : 02-10-2008 774 pages
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Informations
Histoire de la Méditerranée
John Julius NORWICH
Dernière mise à jour : 07/03/2026
0%
Fiche complétée
Éditeur
Perrin
Collection
Série
Numéro de série
Format
Broché
Présentation
Broché
Parution
02-10-2008
Pages
774
Poids
1027
Largeur
15.6
Hauteur
24.1
Épaisseur
3.5
Classification
Sciences humaines et sociales & Histoire > Histoire > Histoire générale et thématique > Monde > Histoire de la Méditerranée
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Image key
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Depuis sa magistrale Histoire de Byzance, le nouveau livre de référence et la synthèse la plus actualisée et grand public à ce jour sur le sujet. L'histoire de la Méditerranée ne s'écrit pas plus de manière linéaire qu'elle ne constitue un bloc. De la chute de Carthage, de Troie ou du temple de Jérusalem jusqu'aux conflits du XXe siècle, cette mer a été le creuset d'une violence aussi bien religieuse, culturelle que diplomatique. En même temps, la Méditerranée a irrigué une dizaine de civilisations depuis l'Antiquité ; en la maîtrisant, ses marins ont pu relier trois continents - l'Europe, l'Afrique et l'Asie - dans ce qui fut longtemps la plaque tournante du commerce mondial ; sur ses rives sont nés les trois monothéismes - juif, chrétien et islamique - ; en dix-huit siècles, de la civilisation hellénistique à la Renaissance italienne, la Méditerranée a permis que se façonne la civilisation occidentale. Peu d'auteurs connaissent cette mer comme John Julius Norwich qui, outre ses livres sur la Sicile, Byzance et Venise, préside le fonds " Venise en péril ". Il distille son immense érudition sur le ton d'une conversation familière, à la manière d'un guide ou d'un cinéaste. On saute d'un gros plan sur la prise de Gibraltar par les Britanniques ou sur les batailles de Lépante et d'Actium au récit des aventures méditerranéennes de Hannibal, Frédéric de Hohenstaufen, Napoléon Ier, Roger de Sicile, Charles Quint ou Soliman le Magnifique. Rien ne manque et pourtant ces 750 pages " passent à la vitesse d'une croisière à bord d'un paquebot de grand luxe " (History Magazine). Traduit de l'anglais par Agnès Botz et jean-luc Fidel.
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