Fiche livre

Souvent considérée comme un élément trivial, la roue, et plus largement le système roue-pneumatique, fait pourtant partie des enjeux technologiques actuels dans les domaines du transport, de la compétition automobile, ou encore de l’ingénierie industrielle. Ce livre se propose d’en explorer la richesse mécanique avec clarté, rigueur et pédagogie. Conçu comme un outil pratique à destination des ingénieurs, techniciens et enseignants, cet ouvrage couvre de manière exhaustive les grandes problématiques liées au comportement de la roue à la dynamique longitudinale du véhicule. De la résistance à l’avancement à la cinématique de la roue, de la caractérisation des pneumatiques aux phénomènes de pseudoglissement, en passant par la capacité d’accélération ou de franchissement, l’ensemble des notions fondamentales est traité avec précision, sans recours inutile à des développements mathématiques complexes. Chaque chapitre progresse de manière structurée, s’appuyant sur de nombreuses figures explicatives, des équations didactiques et des modèles adaptés à la réalité du terrain. L’auteur y met en oeuvre une approche résolument opérationnelle, au service de l’analyse et de la modélisation des phénomènes mécaniques rencontrés au quotidien dans les bureaux d’études, les laboratoires ou sur les pistes d’essais. En comblant une lacune persistante dans la littérature technique francophone, ce livre s’impose comme une référence pour quiconque cherche à maîtriser les fondements mécaniques de la roue et du véhicule. Accessible tout en étant rigoureux, il constitue une véritable boîte à outils pour les professionnels, les formateurs et les étudiants avancés. Un guide indispensable pour mieux comprendre, modéliser et anticiper les comportements dynamiques qui conditionnent la sécurité, la performance et l’innovation.