Fiche livre
EAN : 9791090465039
· Données disponibles
Couverture
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Informations
Erreurs de pilotage Tome 5 - Erreurs de pilotage 5. Crash Rio-Paris
Jean-Pierre Otelli
Dernière mise à jour : 15/04/2026
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Fiche complétée
Éditeur
Altipresse
Collection
Histoires authentiques
Série
Erreurs de pilotage
Numéro de série
5
Format
Broché
Présentation
Broché
Parution
13-10-2011
Pages
290
Poids
458
Largeur
15.3
Hauteur
24
Épaisseur
2.2
Classification
Littérature & Essais littéraires > Actualités, Reportages > Sciences, Techniques (astronomie, biologie, physique, chimie...) > Tome 5, Erreurs de pilotage 5. Crash Rio-Paris, Avec l'enregistrement complet des conversations dans le cockpit...
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Le crash de l’Airbus RIO-PARIS a suscité une immense émotion. Pendant près de deux ans, le monde a tenté de comprendre ce qui était arrivé. De nombreuses hypothèses ont été évoquées. La plupart reposaient sur une défaillance des sondes Pitot mais rares sont ceux qui ont imaginé qu’il s’agissait d’une erreur de pilotage. Ce n’est que lorsque les enregistreurs de vol ont enfin été retrouvés par 3.900 m de fond que la vérité est apparue. Au-delà des questions qui se posent sur la sécurité aérienne moderne et sur la formation des pilotes, le crash du vol Rio-Paris restera un cas d’école dans les annales du transport aérien. Egalement dans cet ouvrage de Jean-Pierre Otelli : – Le copilote reste coincé dans son siège (Vol Air India Express 212). – Le commandant dort pendant tout le vol (Vol Air India Express 812). – Un oubli catastrophique (Spanair JKK 5022). – Le Tupolev 154 part en vrille (Vladivostok Avia 352). – Le commandant est épuisé (KA 804).
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